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礦石的破碎與磨碎的方法主要還是借助機(jī)構(gòu)力的作用，較常見(jiàn)的破碎機(jī)作用力大致有以下幾種。

　　1、破碎機(jī)壓碎

　　利用兩破碎工作面逼近時(shí)產(chǎn)生的擠壓力，使物料破碎。鄂式破碎機(jī)、輥式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)都是以壓碎方式為主的破碎機(jī)械。

　　2、破碎機(jī)折斷

　　物料在破碎工作面間如同承受集中載荷的兩支點(diǎn)(或多支點(diǎn))梁，使物料本身發(fā)生折屈面破。

多錘頭破碎機(jī)的使用條件

為了提高水泥混凝土路面的充分使用，合理的利用現(xiàn)有資源。出現(xiàn)大量的接縫缺陷，如:錯(cuò)臺(tái)、翻漿和角隅破壞等導(dǎo)致超過(guò)20%的接縫需要修補(bǔ)；超過(guò)20%的板出現(xiàn)開(kāi)裂；超過(guò)20%的路面已被修補(bǔ)或需要修補(bǔ)；如果水泥混凝土路面的破損程度達(dá)到了改造的要求，我們便可以充分地利用多錘頭破碎機(jī)對(duì)其進(jìn)行施工改造，為我們的美麗環(huán)境盡一份力。

建設(shè)多錘頭破碎機(jī)前的準(zhǔn)備工作：

多錘頭破碎機(jī)在橋梁進(jìn)行連接段斷裂時(shí)，應(yīng)標(biāo)明破碎位置。 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展情況或路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)線的高度，將其斷開(kāi)到橋頭的后端。 不間斷的路面管理應(yīng)該通過(guò)銑削到可以提高鋪設(shè)具有相同材料厚度的瀝青覆蓋層的程度。

多錘頭破碎機(jī)破碎混凝土路面施工技術(shù)主要藝術(shù)：

選擇進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)路面破碎 - 試驗(yàn)坑檢查 - 確定一個(gè)破碎以及施工管理過(guò)程 - 破碎施工 -  Z型道路壓實(shí)機(jī) - 鋪展乳化瀝青穿透層制油水相對(duì)穩(wěn)定層 - 瀝青混凝土路面工程施工